Lhyfe double son chiffre d’affaires en 2025
En dépit d’un environnement réglementaire et politique encore hésitant en Europe, Lhyfe confirme en 2025 la montée en puissance de son modèle industriel. Le producteur européen d’hydrogène vert et renouvelable affiche un chiffre d’affaires annuel proche de 10 millions d’euros, soit un quasi doublement par rapport à 2024, en ligne avec ses objectifs. Cette performance s’appuie sur une accélération commerciale, une logistique désormais pleinement opérationnelle à l’échelle européenne et une stratégie de recentrage assumée pour consolider la trajectoire vers l’équilibre financier.
Une croissance commerciale portée par la mobilité et l’industrie
En 2025, Lhyfe a livré plus de 55 clients à travers l’Europe et réalisé plus de 850 livraisons dans neuf pays, principalement en France, en Allemagne et en Suède. Ce volume représente une progression d’environ 80 pour cent par rapport à l’année précédente. Cette dynamique repose sur l’élargissement du portefeuille clients et la signature de nouveaux contrats de fourniture d’hydrogène vert certifié RFNBO, tant pour la mobilité lourde que pour des usages industriels.
En France, la société a notamment renouvelé et étendu son contrat avec Hyliko pour l’approvisionnement de stations hydrogène destinées au transport décarboné de marchandises en Île de France, avec des volumes dépassant 200 tonnes sur la durée du contrat. Le démarrage des livraisons vers la première station hydrogène autoroutière accessible aux poids lourds, opérée par TEAL Mobility sur l’autoroute A4, marque également une étape structurante pour l’ouverture de corridors hydrogène transfrontaliers vers l’Allemagne et le Benelux.
En Allemagne, Lhyfe a engagé des livraisons d’hydrogène RFNBO à destination d’un opérateur privé de stations service, pour alimenter une flotte de bus, tandis qu’aux Pays Bas, l’entreprise fournit désormais la station hydrogène d’Essent à Deventer dans le cadre d’un contrat pluriannuel. Début 2026, un nouveau contrat a également été signé avec la SETRAM pour l’exploitation des bus hydrogène de la métropole du Mans, confirmant la montée en puissance de la mobilité hydrogène dans les transports publics.
Une logistique hydrogène devenue un avantage concurrentiel
Lhyfe s’appuie aujourd’hui sur l’une des plus importantes flottes de transport d’hydrogène bulk de l’Union européenne, avec plus de 80 conteneurs de dernière génération en service dans neuf pays. Cet outil logistique permet au groupe de couvrir une large zone géographique, y compris dans des territoires où il ne dispose pas encore de capacités locales de production, grâce à des partenariats avec des producteurs d’hydrogène locaux. Cette capacité de livraison paneuropéenne constitue un atout clé pour accompagner la montée en puissance progressive du marché.
Une capacité de production en forte expansion
À fin 2025, Lhyfe dispose de 21 MW de capacité de production installée, répartie entre la France et l’Allemagne. Les sites français de Buléon en Bretagne et de Bessières en Occitanie, chacun doté de 5 MW d’électrolyse, ont contribué de manière croissante aux volumes produits. En Allemagne, le site de Schwäbisch Gmünd, d’une capacité de 10 MW, poursuit sa montée en puissance commerciale et industrielle, capitalisant sur l’expérience acquise sur les installations françaises.
Parallèlement, deux nouveaux sites sont en phase avancée de construction en France. Au Cheylas, entre Grenoble et Chambéry, une unité de 10 MW capable de produire jusqu’à quatre tonnes d’hydrogène vert par jour doit approvisionner notamment le réseau de stations Hympulsion sur l’arc alpin ainsi que des industriels régionaux. À Croixrault, dans les Hauts de France, un site de 5 MW destiné aux usages locaux de mobilité et d’industrie bénéficie d’un soutien régional de 2,5 millions d’euros. Ces deux projets représenteront une augmentation de plus de 70 pour cent de la capacité totale du groupe à horizon 2026.
Des projets européens structurants et sélectifs
Au delà des sites en exploitation et en construction, plusieurs projets développés par Lhyfe ont franchi des jalons majeurs en 2025. Au Royaume Uni, des projets bulk et onsite ont été présélectionnés dans le cadre du dispositif Hydrogen Allocation Round 2, avec obtention ou dépôt des permis de construire. En Suède, deux projets de 10 MW ont bénéficié de subventions et sont entrés en phase d’ingénierie avancée en partenariat avec des acteurs industriels locaux.
Le projet Green Horizon, près du Havre, constitue l’un des piliers de la stratégie long terme du groupe. Cette unité de 100 MW a obtenu en 2025 une subvention de l’État français de 149 millions d’euros, son permis de construire et la priorisation de son raccordement électrique, renforçant son caractère structurant pour la filière hydrogène française.
Certification RFNBO et performance ESG en progrès
Lhyfe est désormais le plus important producteur d’hydrogène RFNBO par électrolyse de l’eau en Europe en termes de capacité installée et de nombre de sites. Ses quatre sites certifiés représentent une capacité totale de 21 MW et jusqu’à 8,3 tonnes d’hydrogène vert produites par jour. Cette certification constitue un levier déterminant pour les clients, leur permettant de justifier la durabilité de la molécule utilisée et d’accéder aux mécanismes de soutien nationaux et européens.
Sur le plan extra financier, le groupe a également renforcé sa performance ESG, avec une note de 88 sur 100 attribuée par EthiFinance et le maintien de la certification Platine. Cette progression reflète la structuration accrue des processus internes, la prise en compte de la double matérialité et l’intégration des exigences RFNBO dans l’ensemble des opérations.
Un recentrage stratégique pour accélérer la profitabilité
Si la croissance du chiffre d’affaires confirme la réalité du marché de l’hydrogène vert, Lhyfe évolue dans un contexte européen où la transposition des cadres réglementaires reste lente. Face à cette situation, le groupe a engagé un recentrage stratégique autour de ses marchés les plus matures et les mieux alignés avec la réglementation, notamment la mobilité, l’industrie au Royaume Uni et les raffineries européennes.
Cette nouvelle phase s’accompagne d’une externalisation accrue des activités d’ingénierie, d’achats et de construction pour les nouveaux projets, afin de concentrer les équipes sur le cœur de métier industriel et commercial. À partir de 2026, Lhyfe vise une réduction de ses coûts d’environ 30 pour cent, grâce à une organisation plus agile et à un ajustement de ses ressources, dont les modalités exactes feront l’objet de négociations sociales en cours.
Une trajectoire consolidée dans un marché encore en structuration
En consolidant ses fondamentaux industriels, sa logistique européenne et son portefeuille clients, Lhyfe se positionne comme un acteur clé de l’hydrogène vert en Europe. La société aborde désormais une phase plus sélective de son développement, privilégiant la robustesse opérationnelle et la rentabilité à une expansion rapide mais risquée. Dans un marché encore en construction, cette stratégie de discipline et de priorisation pourrait s’avérer déterminante pour inscrire durablement l’hydrogène vert dans le paysage énergétique européen.
