Une étape décisive dans la mise en œuvre de l’objectif zéro émission nette sur le marché mondial de la livraison de colis.
En réduisant de manière significative ses émissions de gaz à effet de serre (GES) absolues dans les scopes 1, 2 et 3, GeoPost/DPDgroup contribuera à limiter la hausse de la température mondiale à 1,5 °C.
La SBTi a approuvé la trajectoire de réduction à court et à long terme de GeoPost/DPDgroup fondée sur des critères scientifiques, après un examen minutieux et exhaustif des objectifs que l’entreprise avait soumis en juillet 2022.
Objectif global de zéro émission nette validé par la science
GeoPost/DPDgroup s’engage à atteindre des émissions nettes de gaz à effet de serre (GES) nulles sur l’ensemble de la chaîne de valeur d’ici à 2040, par rapport à l’année de référence 2020.
Objectifs à court terme
GeoPost/DPDgroup s’engage à réduire de 43 % les émissions absolues de GES de scopes 1 et 2 et les émissions absolues de GES de scope 3 provenant des activités liées au carburant et à l’énergie, du transport et de la distribution en amont et des actifs loués en amont d’ici à 2030 par rapport à l’année de référence 2020[1].
Objectifs à long terme
GeoPost/DPDgroup s’engage à réduire de 90 % les émissions absolues de GES des scopes 1, 2 et 3 d’ici à 2040 par rapport au niveau de référence de 20201.
« L’approbation de notre plan zéro émission nette est vient reconnaître les efforts que nous avons déployés et à venir en faveur d’un avenir durable. Grâce au formidable dévouement de nos équipes, je suis convaincu que nous atteindrons nos objectifs aussi bien à court que sur long terme. Nous sommes fiers de développer une entreprise de livraison à zéro émission nette pour notre planète, nos communautés et nos clients », commente Yves Delmas, directeur général de GeoPost/DPDgroup.
La trajectoire accélérée de décarbonation de GeoPost/DPDgroup
- Pour atteindre ses objectifs de zéro émission nette validés par la science d’ici 2040, l’entreprise se concentrera sur la réussite des objectifs suivants :
- L’électrification de la flotte de livraison du premier et du dernier kilomètre en augmentant la part des solutions de transport alternatives (dont les camionnettes électriques, les vélos-cargos et la livraison à pied) à 85 % d’ici 2030 (100 % en 2035) ;
- La diversification du parc de véhicules de transport longue distance pour y inclure des véhicules adaptés à des énergies alternatives comme le biogaz, le biocarburant, l’électricité et l’hydrogène en parallèle d’une augmentation de la proportion de colis transportés par le train afin de porter la part des solutions alternatives de transport de ligne à 50 % d’ici 2030 (100 % en 2040) ;
- Le recours aux énergies renouvelables pour alimenter avec une plus grande efficacité énergétique les sites logistiques et les bureaux, l’objectif étant que 70 % de l’énergie utilisée soit renouvelable d’ici 2030 (100 % en 2035) ;
- L’électrification de la flotte de voitures de société et de fret[2] sur site en portant la part des véhicules électriques à 90 % d’ici 2030 (100 % en 2035).
Cet objectif de zéro émission nette concerne nos 20 plus grandes filiales d’Europe[3]. Il est aligné sur la trajectoire de réduction des émissions de GES la plus ambitieuse qui soit, laquelle vise à limiter l’augmentation de la température mondiale à 1,5 °C par rapport aux niveaux préindustriels.
Cette étape majeure de la stratégie de décarbonation de GeoPost/DPDgroup est en phase avec l’objectif du Groupe La Poste d’atteindre zéro émission nette avant 2040.
À propos de l’initiative Science Based Targets (SBTi)
« L’initiative Science Based Targets (SBTi) est un organisme international qui permet aux entreprises de fixer des objectifs ambitieux de réduction des émissions, conformément aux dernières données scientifiques sur le climat. Elle a pour objectif d’inciter les entreprises du monde entier à réduire de moitié leurs émissions avant 2030 et à atteindre des émissions nettes nulles avant 2050. L’initiative est le fruit d’une collaboration entre le Carbon Disclosure Project (CDP), le Pacte mondial des Nations unies, le World Resources Institute (WRI) et le World Wildlife Fund for Nature (WWF) et constitue l’un des engagements de la coalition We Mean Business. Le SBTi définit et promeut les meilleures pratiques en matière de fixation d’objectifs fondés sur la science, offre des ressources et des conseils pour réduire les obstacles à l’adoption, et évalue et approuve de manière indépendante les objectifs des entreprises. »
Zéro émission nette selon la SBTi
« Niveau de zéro émission nette : les entreprises se fixent un ou plusieurs objectifs pour atteindre un niveau de zéro émission nette, ce qui implique : (a) de réduire leurs émissions de Scopes 1, 2 et 3 à zéro ou à un niveau résiduel compatible avec l’atteinte de zéro émission nette au niveau mondial ou sectoriel dans les scénarios 1,5 °C ou les trajectoires sectorielles admissibles et ; (b) de neutraliser toute émission résiduelle à la date cible de l’atteinte de zéro émission nette et toute émission de GES rejetée dans l’atmosphère par la suite. »
Scopes 1, 2, 3
- Les émissions Scope 1 sont des émissions directes provenant des ressources possédées et contrôlées par l’entreprise.
- Les émissions Scope 2 sont des émissions indirectes provenant de la production d’énergie achetée.
- Les émissions Scope 3 sont toutes les émissions indirectes – non incluses dans le Scope 2 – qui sont produites dans la chaîne de valeur.
À propos de GeoPost/DPDgroup
DPDgroup est l’un des principaux réseaux internationaux de livraison de colis. Il a pour ambition d’être l’acteur de référence de la livraison durable et un catalyseur de l’accélération du e-commerce.
DPDgroup est le réseau de livraison de colis de GeoPost. GeoPost a réalisé un chiffre d’affaires de 14,7 milliards d’euros en 2021. GeoPost est une société holding détenue par le groupe La Poste.
[1] La limite de l’objectif comprend les émissions et les absorptions terrestres des matières premières bioénergétiques.
[2] Chariots élévateurs et pousseurs de remorques.
[3] Filiales couvertes par l’objectif de neutralité carbone : BRT (Italie), Chronopost (France), DPD Allemagne, DPD Belgique, DPD Croatie, DPD Estonie, DPD France, DPD Hongrie, DPD Irlande, DPD Lettonie, DPD Lituanie, DPD Pays-Bas, DPD Pologne, DPD Portugal, DPD République tchèque, DPD Royaume-Uni, DPD Slovaquie, DPD Slovénie, DPD Suisse, SEUR (Espagne).
